El Barrio de la Bomba (L'Hospitalet de Llobregat)

30 marzo 2010

Can Pi – La Bomba 1990

Si picas encima se hace enorme!. Fotografía de principios de los años 90.

Anotaciones de Joaquín Arroyo sobre la ocupación actual del lugar: ZONA 1 Actualmente lo ocupa el almacén de IKEA. ZONA 2 Es lo que hoy en día es la Plaza Europa de Hospitalet. El paso elevado de la calle Amadeu Torner se ha derruido a favor de un paso a ras de suelo, y de unos edificios que poco recuerdan a lo que esa zona fue en su día. ZONA 3 Toda esa gran explanada es el centro comercial Gran Vía 2. Hasta finales de los 80 había habido un cementerio de coches. ZONA 4 Esa zona la ocupa a día de hoy el hotel Prestige Congreso. ZONA 5 Hoy, esto es la Fira Montjuich-2. Wow! Las veces que he estado dentro he intentado adivinar en qué parte del recinto se encontraba el viejo barracón de mi padre.

Se hace más grande!. He dibujado sobre las hojas del Plan General Metropolitano (Mediados de los años 70) los contornos del barrio de Can Pi (creo que mal), del barrio de la Bomba y del área que abarcan las fotografías anteriores. Hay una diferencia de más de unos 15 años, pero el aspecto del lugar no cambio mucho.

Las imágenes han sido cedidas por Joaquín Arroyo y además nos ha hecho los siguientes comentarios:

“En la parte central de la fotografía hay un grupo de barracas arremolinadas en una calle. Esa es la antigua calle Física. Mi padre tenía un taller ahí.

Pared con pared a su taller, había una granja de caballos y demás animales regentada por una familia de gitanos apodada “Los mulatos”. En el plano, está debajo del texto “Granja Peronas”, señalado por los números 8,6 / 5,6 / 6,8.

En esa calle había varios tallercitos industriales, alguna casa particular, etc etc. Enfrente del taller de mi padre, el dueño de otro taller tenía un par de perros. Los nombres de los animales no tenían desperdicio: uno se llamaba Felipe y otro se llamaba Fraga.

Hay dos autocares al inicio de la calle. Y es que allí había un taller de reparación de autocares. No comprendo como el dueño tuvo las narices de montar el taller ahí. Y es que la zona era un barrizal lleno de baches. Si un autocar era capaz de llegar hasta ahí, ¡sinceramente poca reparación necesitaba!

Humor aparte, es verdad que aún recuerdo los botes que pegaba la furgoneta Citroen 2CV de mi padre. Afinando la vista, se puede ver esa furgoneta medio tapada por la sombra, un poco más debajo de los autocares. Y encima de estos, se ve lo que había sido una recuperadora de vidrio.

A la izquierda de la recuperadora de vidrio, hay un edificio blanco de dos pisos. Ese es el Bar Carrillo (Bar La Guarra para los de la zona). En los comentarios de otro blog me he encontrado con alguien que vivía ahí cerca.

Entre los años 1988 y 1990 (hablo de memoria) se construyó en toda la zona un gran colector de aguas pluviales, como paso previo a la urbanización de todo el entorno. Hasta entonces, toda la zona era un barrizal. También se construyeron las calles que se ven en la foto, perfectamente asfaltadas, que a día de hoy se han ensanchado mucho.

Existía una casa donde había todo de huertas alrededor. Las cultivaban unos señores (Damián, Pedro y no se quien más) y vendían hortalizas por pocas pesetas. También tenían algún animal como gallinas, unos caballos… ¡y unos perros que los domingos iban al campo del Barcelona! (el hijo de Pedro era vigilante de seguridad). Pues bien, aquella casa era de un tío abuelo mío y en su día les cedió aquellos terrenos aunque quien pagaba las facturas de la propiedad era él. Toda el agua que irrigaba aquellas tierras provenía de las aguas subterráneas del terreno.

Una anécdota final, muy ligada a los últimos días de Can Pi, fue cuando los últimos propietarios de talleres se marcharon. Hablo del año 1991. Mis padres tuvieron que deshacerse de varias máquinas, entre ella una prensa a la que tenía mucho cariño (una prensa es básicamente un enorme martillo que moldea piezas de metal a base de propinarle un golpe seco de varias toneladas con un molde). Corría el año 2003 y mi padre, ya jubilado, por curiosidad asistió con mi madre a una feria de máquinas de segunda mano. No se lo pudieron creer: ¡quince años más tarde, se toparon con su querida prensa! y aún funcionaba”

Seguramente Joaquín y su familia estarán encantados de oir vuestros comentarios y así podremos recompensar el esfuerzo que han hecho para compartir todos estos recuerdos!

1 enero 1970

La barriada de Can Pi (y la A.C. Marina)

Aprovechando que MuNh nos ha dejado todas estas fotografías de la barriada de Can Pi, me he puesto a buscar información en internet para poder hacer un poco de historia (Hasta los años 70) de esta barriada.

PRIMER INTENTO DE HISTORIA DE CAN PI

  • 1926 – Un mapa realitzat per la Brigada Topográfica de Ingenieros del Ejercito ens mostra on va nàixer el barri, les primers cases construïdes situades a tocar de l’antiga carretera del Prat. Una part del terreny per on es va estendre la barriada era la bassa de Can Vehils (Aquí Ca’l Bails), masia que ja  existia a l’any 1732. No he trobat informació sobre la bassa, i és estanya la seva existència, ja que quatre anys abans es van terraplenar moltes per evitar el paludisme, es veu que aquesta va sobreviure. Al costat passava la sèquia de los Molinos, que baixava des del cementiri, i segurament era la font d’aigua que abastia la bassa.
  • 23.06.1937 (LVG) –  Explosión de un artefacto en un deposito de basuras en el pasaje de San Francisco, 19, barriada de Can Pí
  • 1942 (1) – Se funda en Can Pi la Agrupación Ciclista Marina, la primera que apareció tras la guerra
  • 29.08.1943 (1) – La A. C. Marina organiza una carrera en la fiesta mayor donde se disputan una copa cedida por el Ayuntamiento y otra por el industrial Francisco Carbonell.
  • 01.09.1945 (EMD) – III Premio el “tocinet” – la A. C. Marina, con motivo de la Fiesta Mayor, organiza una prueba que da varias vueltas a un circuito de la Avenida. Jose Antonio (Gran Via)
  • 29.08.1946 (EMD) – IV Premio el “tocinet” – la A. C. Marina, con motivo de la Fiesta Mayor, organiza una prueba de 30 Km consistente en 10 vueltas a un circuito que llega hasta los cuarteles de Lepanto.
  • 17.07.1953 (EMD) – V Premio el “tocinet” – la A. C. Marina, con motivo de la Fiesta Mayor, organiza una prueba  consistente en 6 vueltas a un circuito que va desde los cuarteles de Lepanto hasta el cruce de la carretera del aeropuerto.
  • 06.10.1954 (EMD) – VI Premio el “tocinet” – la A. C. Marina, con motivo de la Fiesta Mayor, organiza una prueba de 80 Km, consistentes en dos vueltas a un circuito a lo largo de la Gran Vía y que alcanza Castelldefels y el puerto del Ordal. Salieron 50 corredores y gana Antonio Bertran. (de este año y sobre esta carrera hay tres artículos más en El Mundo Deportivo)
  • 1955 (1) La A. C. Marina se inscribe en el Gobierno Civil el presidente es el insutrial Benet Costas Blanch, vicepresidente: Claudi Cases Cabrera, Secretario: Jordi Bailo Llopart, Tesorero: Ventura Gracia Quílez y vocales: Antoni Cebrian Figuera, Agustí Barquero Morillo y Josep Rodriguez Ortiz
  • 27.10.1955 (EMD) – VII premio del “tocinet” . Carrera para independientes y amateurs, cuyo máximo premio es un “tocinet” valorado en 400 pesetas + 500 pesetas en metálico. En este caso la carrera tiene 120 Km y se desarrolla por un circuito que pasa por el Ordal. Participaron 20 corredores (hizo mal tiempo) y el vencedor fue Miguel Vilane (de este año y sobre esta carrera hay cuatro artículos más en El Mundo Deportivo)
  • 27.07.1956 (EMD) – VIII Premio el “tocinet” – la A. C. Marina, con motivo de la Fiesta Mayor, organiza una prueba  de 120 km que alcanza hasta Sant Sadurní. Participaron 46 corredores, y el vencedor fue Salvador Duran (de este año y sobre esta carrera hay varios artículos más en El Mundo Deportivo).
  • 18.07.1957 (EMD) – Es fiesta mayor de Can Pi y la A. C. Marina organiza el IX Gran Premio del “Tocinet”, una prueba ciclista de 110 km que tiene como punto más lejano Olesa de Montserrat y recorría todo el Baix Llobregat. En el artículo se menciona el bar Caballito Blanco, y a su dueña, la señora Ceferina. También a Benito Costas Blanch, el presidente de la A. C. Marina. Participaron 53 corredores  y el vencedor fue Vicente Salvador (de este año y sobre esta carrera hay varios artículos más en El Mundo Deportivo).
  • 26.11.1966 (LVG) – La junta rectora del centro social pone en marcha el jardín de infancia que a la vez será centro de alfabetización nocturno.
  • 03.06.1967 (LVG)
  • 07.06.1967 (LVG) – Del 3 al 11 de junio la Asociación de Vecinos organiza, por primera vez en l’Hospitalet, unas jornadas de tiro al plato.
  • 19.08.1967 (DES) –  Imagen del barracón de tipo militar  donde se encontraba el centro cultural de Can Pi, que servía de guardería por las mañanas, de escuela nocturna para adolescentes y de sala de baile los domingos.
  • 01.06.1968 (LVG) – El presidente de la AVV es Antonio Cortés Armengol. La Comisión Municipal Permanente aprueba el sufragio de los gastos del jardín de infancia del barrio.
  • 15.08.1968 (LVG) – Del 17 al 25 de agosto, Fiesta Mayor, con fútbol, lucha libre, ballet, merienda y actividades infantiles, concurso de fotografía, teatro y elección de pubilla.
  • 24.11.1968 (LVG) – Problemas con los perros vagabundos. El Departamento de Sanidad municipal extiende la recogida de perros de las brigadas de la Diputación hasta Can Pí, ya que está materialmente invadida.
  • 13.02.1969 (LVG) – Viven 1200 familias,…
  • 1969 (1) Los tres clubs ciclistas de l’Hospitalet: A.C. Marina, C. C. Collblanch y C. C. Casino de Santa Eulàlia se fusionan y forman la Unión Ciclista Hospitalet. En aquel momento los clubs prácticamente estaban paralizados y no organizaban ninguna prueba.
  • 03.06.1969 (LVG) –  Fiesta mayor hasta el 8 de junio, con muchas actividades deportivas y culturales
  • 17.04.1971 (LVG) –  El Centro Cultural de la Agrupación de Vecinos de la barriada de Can Pi organiza una serie de conferencias sobre psicología infantil.
  • 04 y 08.05.1973 (LVLl) – En la Barriada de Can Pi la Escuela Activa de Padres en su delegación de Hospitalet Centro conjuntamente con los monitores de la escuela de expresión «L’estrany cavall» han organizado un montaje didáctico con amplia participación infantil (unos 100 niños) con el título de «El nen i el seu poblé imaginari».
  • 08.05.1973 (LVLl) – Debido a las lluvias el agua sobresalio de la acequia-cloaca que discurre junto a la plaza Gelabert, que quedó totalmente inundada.
  • 19.06.1973 (LVLl) – el distrito VI, que comprende los barrios de  Bellvitge, Can Pi, La Bomba y Polígono Granvía, ha pasado de 23.317 a 25.763 habitantes, con un aumento de 2.446 personas. La densidad es de 48,56
  • 03.07.1973 (LVLl) – Se instala agua corriente para todos los vecinos de Can Pi (se procedio a su instalación hacía un año y medio pero un núcleo, el que corresponde a los pasajes A y B  situados en un extremo del-barrio, y separados de éste por una acequia que discurre a cielo abierto. La compañía suministradora alegoó dificultades técnicas)
  • 06.07.1973 (LVLl) – Se celebró la IX edición de la creación de la Cooperativa de Limpieza Domiciliaria. En el barrio de Can Pi se celebró con este motivo un partido de fútbol entre dos equipos de aficionados del barrio, que finalizó con el resutaldo de empate a dos goles. Este partido, que atrajo la atención de este núcleo de la ciudad, compuesto en su mayor parte por personas del oficio, estuvo animado por la presencia y participación en el saque de honor, de la pubilla de Can Pi María Teresa Resa. Por la noche, siguiendo una costumbre establecida desde hace tiempo, se reunieron los componentes de esta Cooperativa en un restaurante de Castelldefels, en donde tuvo lugar una cena en la que participaron quinientos comensales.
  • 17.07.1973 (LVLl) – Se incendia una almacen de fibra junto a la antigua carretera del Prat y la riera Blanca, no se registraron desgracias personales, pero afecto a algunas viviendas, como a la de la señora Pilar Buded.
  • 03.08.1973 (LVLl) – 50 Chicos de Can Pi, adscritos al centro cultural,  se van de colonias una semana y media a Planoles
  • 18.09.1973 (LVLl) – Extenso artículo sobre la escuela Lacho Baji
  • 12.10. 1973 (LVLl) La parroquia de de Santa Juana de Arco ahora engloba Can Pi, Vaguerias, La Bomba y Gran Vía dejando estos lugares la de San Isidro Labrador. El padre jesuita Manuel Rius será el encargado de la parroquia.
  • 11.01.1974 (LVLl) – En un artículo titulado “Can Pi y La Bomba: Permanente Interinidad” se comenta la promesa incumplida desde hacía dos años de la creación de una línia de autobuses (linia 9) que uniese el barrio con el resto de la ciudad. También se mencionan los barracones que se habilitaron para las familias gitanas y de la escuela “Lacho Baji”.
  • 10.05.1074 (LVLl) – Debido a las lluvias el agua sobresalio de la acequia-cloaca que discurre junto a la plaza Gelabert, que quedó totalmente inundada.
  • 21.09.1984 (PLl) – Artículo titulado “Trescientas personas de Can Pi viven como en el tercer mundo”,… “Las viviendas se encuentran en malas condiciones. Muchas de ellas tienen grietas y en algunas los techos se encuentran apuntalados. Las inundaciones de Noviembre de 1983 afectaron considerablemente a este sector y el agua alcanzó un metro de altura en las viviendas. «La poca luz que tenemos en las calles y el asfalto de las mismas lo tuvimos que hacer y pagar nosostros mismos», afirma Elvira Plazas, presidenta de la asociación de vecinos de Pedrosa,…
  • Hoja m21 y m22 del Plan General Metropolitano donde se puede observar la situación de Can Pi en los años 70. Se observan dos núcleos
  • Entrada al Blog Aubachs que habla sobre el barrio.

(1) Repetició de la Jugada. Història social de l’esport a l’Hospitalet (2000) Enric Gil Meseguer. Editat pel Centre d’Estudis de l’Hospitalet.

ALGUNAS FOTOGRAFÍAS 80-90

Todas las fotografías  son de MuNh (del blog torretes de Geranis), realizadas en 1989. En esos momentos Can Pi estaba muy degradado y ya le faltaban pocos años para desaparecer.

Crea un blog o un sitio web gratuitos con WordPress.com.